Couple exploitable
La disponibilité moteur est travaillée dans les plages utiles.
Optimisation sur mesure du couple et de l’agrément d’un poids lourd en bon état.
Le Stage 1 Truck adapte la gestion moteur aux contraintes d’un véhicule industriel : charge, température, transmission et cycles d’utilisation. Il vise une conduite plus disponible sans annoncer de gains ou d’économies universels.
La disponibilité moteur est travaillée dans les plages utiles.
La calibration tient compte des charges et cycles déclarés.
Les limites thermiques et de transmission restent centrales.
Analyse du diagnostic, de l’entretien, des charges et du fichier d’origine.
Calibration prudente du couple selon moteur, boîte et usage.
Contrôle par données en charge et validation du comportement.